AAAAAH ! Retenez-moi, ou je fais un malheur !!!
Finalement, c'est un bonheur, que je me suis fait... J'ai acheté plein plein de patchs !!!!
Mais où sont Joe, William et Jack, alors ?!
Le grand teckel
Pourquoi ai-je tendance à surnommer l'eurofighter le grand teckel ?
Très simple, parce que très imagé, en fait...
Ses plans canards me font penser aux oreilles d'un de ces chiens, lorsqu'il est les dresse pour se montrer attentif...
Vous voyez ce que je veux dire ?
Je ne sais pas s'ils sont très utiles, ces plans canards, mais je les trouve très moches, sur l'Eurofighter : on dirait qu'ils ont été placé très en avant par pur défi technologique... Ou pour imiter la concurrence (Grippen, Rafale) mais comme les concepteurs de l'avion européen ne savaient pas trop à quoi ça servait, ils les ont placé au petit bonheur la chance, genre...
Un petit détail saisi à la volée sur l'eurofighter allemand présent au meeting de St Dizier, les vantaux armoriés des prises d'air sous la cellule...
Bon allez ; c'est un avion de chasse, ça vole et ça fait du bruit... On arrête de se moquer.
Très simple, parce que très imagé, en fait...
Ses plans canards me font penser aux oreilles d'un de ces chiens, lorsqu'il est les dresse pour se montrer attentif...
Vous voyez ce que je veux dire ?
Je ne sais pas s'ils sont très utiles, ces plans canards, mais je les trouve très moches, sur l'Eurofighter : on dirait qu'ils ont été placé très en avant par pur défi technologique... Ou pour imiter la concurrence (Grippen, Rafale) mais comme les concepteurs de l'avion européen ne savaient pas trop à quoi ça servait, ils les ont placé au petit bonheur la chance, genre...
Un petit détail saisi à la volée sur l'eurofighter allemand présent au meeting de St Dizier, les vantaux armoriés des prises d'air sous la cellule...
Bon allez ; c'est un avion de chasse, ça vole et ça fait du bruit... On arrête de se moquer.
Provocation de rival sur la 113
A votre bon coeur, m'sieurs dames, pour ces infortunés pilotes qui ne connaissent pas le bonheur de la souplesse d'évolution du Rafale...
:D
C'est l'heure de larguer les paras...
Je me suis mal débrouillée aux meetings de cette année pour prendre des photos correctes des largages de para : j'étais toujours trop mal placée...
Pas d'exception à St Dizier : j'étais à l'aplomb de l'avion lors du largage, mais je n'ai pas pu voir les évolutions des petits hommes d'air...
Donc je ne puis rien fournir de mieux ces contre-jour de Transall en plein largage.
La dernière est ma préférée, avec l'incertitude brumeuse du nuage effaçant l'avion et le para en pleine ouverture de parachute... J'ignore pourquoi, mais elle me rappelle une photo de guerre du Vietnam, au niveau de l'ambiance.
Pas d'exception à St Dizier : j'étais à l'aplomb de l'avion lors du largage, mais je n'ai pas pu voir les évolutions des petits hommes d'air...
Donc je ne puis rien fournir de mieux ces contre-jour de Transall en plein largage.
La dernière est ma préférée, avec l'incertitude brumeuse du nuage effaçant l'avion et le para en pleine ouverture de parachute... J'ignore pourquoi, mais elle me rappelle une photo de guerre du Vietnam, au niveau de l'ambiance.
Un rafale en bonne compagnie
On dirait un pacha entouré de ses joyaux de harem, té...
Mais que serait un pilote, sans l'obsession pour la vitesse, mmmh ? Voilà un cliché qui m'a rappelé la série faite au 1/4 pour Bugatti...
Oh la belle bleue !!!
Tiens tiens... Quel avion pète-t-il ainsi tout bleu tout là bas derrière le Skyhawk singapourien sur le Taxiway ?
Bon sang, mais c'est bien sûr !
[mode jump on] HAAAAA ! Mes chouchous sont arrivés !!!!
Té ils sont fortiches, les anglais, tout de même... Ils arrivent, souvent d'un autre meeting, d'ailleurs, et pas même le temps de se (re)poser : hop hop hop ! Démo dans la foulée... Et à peine fini, un petit tour pour saluer le public, et c'est reparti ! Direction un nouveau meeting... Ça change des sempiternels calibrage de la PAF et ça force l'admiration, c'est sûr.
1/91 sous surveillance
Bon d'accord, je n'irai pas voir ça de plus près même si je suis dévorée de curiosité...
C'est quand, les prochains week-ends du patrimoine, déjà ? :D
Enfin ! Les Red Arrows nous font l'honneur de leur démo...
Comme tout français qui se respecte, je suis relativement chauvine ; j'ai tendance à aimer soutenir ce qui met ma patrie en avant : je suis inconditionnelle des avions Dassaut, par exemple.
Et pourtant, quand on en vient aux Patrouilles, ma préférée reste la Red Arrows, bien devant la PAF. Incompréhensible favoritisme de ma part, et d'autant plus que je préfère le gadget franco-belge au faucon anglais, en ce qui concerne l'équipement...
La différence entre les deux spectacles tient à la cible public, en fait. Autant la PAF a tendance à privilégier la tribune officielle des meetings, c'est à dire un point central par rapport au volume dans lequel les avions évoluent, autant les Red Arrows font le show pour tout le monde ; avec eux, peu importe où vous vous situez le long du volume d'évolution : vous en prenez plein les yeux de partout...
Ils sont beaucoup moins élitistes dans leur cible de public visé, et finalement, c'est ce qui fait que je les préfère ; les figures qu'ils font sont peut-être un rien moins spectaculaire, mais tout le monde peut en profiter, tandis que pour suivre correctement les évolutions de la PAF il faut se trouver près de point central sur lequel ils ont axé leurs répétitions.
En attendant à St Dizier, ils sont passés en coup de vent faire leur prestation ; j'étais bien contente d'y être le samedi, au meeting, pour pouvoir les admirer de tout mon saoul.
Et pourtant, quand on en vient aux Patrouilles, ma préférée reste la Red Arrows, bien devant la PAF. Incompréhensible favoritisme de ma part, et d'autant plus que je préfère le gadget franco-belge au faucon anglais, en ce qui concerne l'équipement...
La différence entre les deux spectacles tient à la cible public, en fait. Autant la PAF a tendance à privilégier la tribune officielle des meetings, c'est à dire un point central par rapport au volume dans lequel les avions évoluent, autant les Red Arrows font le show pour tout le monde ; avec eux, peu importe où vous vous situez le long du volume d'évolution : vous en prenez plein les yeux de partout...
Ils sont beaucoup moins élitistes dans leur cible de public visé, et finalement, c'est ce qui fait que je les préfère ; les figures qu'ils font sont peut-être un rien moins spectaculaire, mais tout le monde peut en profiter, tandis que pour suivre correctement les évolutions de la PAF il faut se trouver près de point central sur lequel ils ont axé leurs répétitions.
En attendant à St Dizier, ils sont passés en coup de vent faire leur prestation ; j'étais bien contente d'y être le samedi, au meeting, pour pouvoir les admirer de tout mon saoul.
... Et pendant que ça vole gracieusement, insouciant...
Un dernier rayon de soleil, c'est le calme avant la tempête...
L'on dit que les Red Arrows sont maudits ; leurs ailes rouges apportent le mauvais temps qui dans leur froid pays là-haut sévit...
Il est pourtant vrai qu'à St Dizier peu après leur prestation le ciel nous est tombé sur la tête...
Bah cessons de sonner l'esprit de clocher pour nous contenter d'admirer...
... Le ciel se charge de couleurs inquiétantes
Dégradés de couleurs teintant l'acier du ciel morose...
Les Red Arrows produisent une aquarelle à leurs couleurs dans les nuages...
Ralliez-vous à leur panache blanc, quand la bataille du zénith fait (o)rage...
Dédoublements troublants de rouges engins fulminant blanc...
Surexposition superposée d'ailes jumelles...
Vous reprendre bien un peu de rouge, après tout ce bleu...
Bleu Pétard et rouge sang pour tâcher le ciel d'efforts acrobatiques...
Noyé ton sur ton dans la fumée qui nous éblouit.
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